Грандиозные Инфраструктурные Проекты Китая: Обзор Самых Впечатляющих Строек
Сегодняшний Китай - это динамично развивающаяся страна, демонстрирующая впечатляющие экономические успехи. Сочетая рыночный подход с государственным планированием, Китай успешно конкурирует на мировой арене и реализует масштабные инфраструктурные проекты.
К основным показателям уровня развития экономики можно отнести состояние инфраструктуры и объем вложений в эту область. Инфраструктурные инвестиции являются важнейшим фактором экономического развития и создания новых рабочих мест. Что касается Китая, то ежегодно его инфраструктурные инвестиции растут в среднем на 20 %.
В целях дальнейших привлечений инвестиций в транспортный сектор правительство КНР планирует осуществить реформу системы капиталовложений и финансирования транспорта, что означает открытие транспортного рынка, поэтапную отмену всех ограничений на иностранные инвестиции, совершенствование рынка инвестиционных проектов. Предполагается использование льготных долгосрочных кредитов иностранных правительств на строительство автомагистралей.
Безусловно, для страны со столь значительной численностью населения проблема транспорта имеет огромное значение. В ближайшее десятилетие Китаю потребуется осуществить капиталовложения в транспортную инфраструктуру страны в размере 2,4 трлн долл., 90 % из которых пойдут на дорожное строительство. За последние несколько лет объем государственных инвестиций только в транспортные проекты составил почти 8 трлн юаней.
Китай ведет активную работу по выводу железных дорог в соседние государства. В настоящее время между правительствами КНР и Пакистана ведутся переговоры о прокладке автомобильной и железной дорог, которые соединят Синьцзян-Уйгурский автономный район.
Рассмотрим пять наиболее впечатляющих инфраструктурных проектов, реализованных в Китае.
1. Радиотелескоп FAST
Разработка самого крупного радиотелескопа в мире FAST началась еще в 1994 году, а строительство завершилось в 2016. На воплощение амбициозного проекта ушло 22 года и более 180 миллионов долларов США. Для его строительства расселили 9 тысяч человек, а после ввода в эксплуатацию в десятикилометровом радиусе запретили пользоваться сотовыми телефонами.
Комплекс диаметром 500 метров признан самым большим и современным в мире. Разглядеть в этот телескоп звезды не получится, но зато сигнал внеземной цивилизации его отражатели способны уловить за сотни световых лет от Земли.
2. Мост и тоннель через реку Янцзы в Шанхае
Строительство уникального комплекса сооружений, состоящего из моста и тоннеля, связывающих остров Чунминдао с материковой частью Шанхая, началось ещё в 2009 году. Сегодня это сооружение поражает своими масштабами: его общая длина превышает 22 километра. Длина непосредственно моста - 16,6 километров, он имеет S-образную форму и три полосы движения в каждую сторону.
Тоннель двухуровневый, его длина - почти девять километров при диаметре в 15 метров. Верхняя часть имеет три полосы движения (как и мост), нижняя зарезервирована под будущую ветку метро.
3. Шанхайский всемирный финансовый центр
Шанхайский финансовый центр - шестой в списке высочайших небоскрёбов Юго-Восточной Азии: его общая высота превышает 492 метра. Это уникальное здание способно выдержать землетрясения магнитудой до 7 баллов, каждый одиннадцатый этаж имеет усиленный железобетонный каркас и оборудован для укрытия людей до прибытия спасателей.
Верхняя часть здания имеет трапециевидное «окно», за характерную форму которого комплекс прозвали «открывашкой», а на высоте 472 метра расположена самая высокая на континенте смотровая площадка, с которой открывается прекрасный вид на город.
4. Циндаоский мост
Мост через залив Цзяочжоу считается первым в мире по длине мостом через водное пространство. Его общая протяжённость - 42,5 километров. Ежедневно по 6 полосам этого моста проезжает 30 000 автомобилей, а за его устойчивость отвечают 5200 опор из бетона и стали.
Официальные власти утверждают, что мост способен выдержать восьмибалльное землетрясение, цунами или столкновение с гигантским танкером или контейнеровозом. Строительство обошлось в 8 миллиардов долларов США.
5. Шанхайская башня
Высота небоскрёба составляет 632 метра, его общая площадь - свыше 380 тысяч кв.м. На сегодняшний день это не только высочайшее здание в Азии, но и одно из самых дорогих в мире - на его строительство ушло больше 4 миллиардов долларов США и 7 лет.
Наибольшая доля капиталовложений приходится на железнодорожный транспорт - 133,778 млрд юаней, это связано с тем, что около половины всего грузо- и пассажирооборота приходится на железные дороги. К настоящему времени протяженность действующих в Китае скоростных железных дорог превысила 7055 км. По уровню технологии строительства железных дорог высокоскоростной категории Китай занимает лидирующее место в мире.
| Вид транспорта | Объем инвестиций (млрд. юаней) |
|---|---|
| Железнодорожный транспорт | 133,778 |
| Автомобильные дороги | Около 8 000 (общий объем) |
В КНР реализуется программа «нового большого скачка», которая предусматривает комплексное развитие транспортной инфраструктуры за счет строительства железных дорог, автобанов, высокоскоростных магистралей и трубопроводов, комплексного развития аэропортов, морских и речных портов, повышения скорости перевозок, а также улучшение сервиса и обслуживания на всех видах транспорта.