История факультета энергетического машиностроения КАИ и вклад профессора В.К. Щукина
В плеяде ученых, составляющих славу нашего университета, ярко отмечено имя профессора В.К. Щукина. Более полувека связывали В.К. Щукина с КАИ.
Вклад В.К. Щукина в развитие КАИ
Виктор Константинович родился в городе Петровск-Забайкальский, среднюю школу закончил в Сретенске с отличием. Блестящие способности, жажда знаний, замечательное трудолюбие и упорство в достижении цели позволили ему отлично учиться. Он получал персональную стипендию.
В период обучения в КАИ проявился и организаторский талант Виктора Константиновича. Он возглавлял студенческую бригаду факультета на строительстве противотанковых ловушек в октябре 1941 г. в Буинском районе. Здесь он проявил себя строгим, очень ответственным руководителем.
После окончания института он был оставлен на кафедре ТОТ и в ноябре 1944 г. зачислен в аспирантуру, после окончания которой в 1948 г. защитил кандидатскую диссертацию. В его кандидатской диссертации исследовались возможности кратковременного форсирования турбореактивного двигателя впрыском жидкостей в газовоздушный тракт. Позже им рассматривались также вопросы использования электронных систем в рабочем процессе турборективного двигателя.
Научная деятельность и публикации
В 1953 году В.К. Щукин и профессор А.В. Болгарский издали первое в нашей стране учебное пособие для вузов по теории жидкостно-ракетных двигателей «Рабочие процессы в жидкостно-реактивных двигателях» (М.: Оборонгиз). Это пособие долгие годы было настольной книгой студентов моторостроительных специальностей вузов страны. В 1964 году авторский коллектив: В.К. Щукин, А.В. Болгарский и Г.А.
Начиная с 1960 года, В.К. Щукин вел исследования в области теплообмена. Основное направление этих исследований - теплообмен и гидродинамика внутренних потоков в полях инерционных массовых сил. Эта тема стала основной его докторской диссертации и предметом плодотворных исследований Виктора Константиновича и его учеников в течение длительного времени.
Талант исследователя позволил Виктору Константиновичу и его ученикам выполнять широкие научные разработки физических процессов в полях массовых сил, исследование и оптимизацию систем охлаждения и термостабилизации деформируемых элементов конструкции энергетических установок. Под его непосредственным руководством получили развитие работы по исследованию процессов в тепловых трубах.
Результатом выполненных исследований стала защита 42 кандидатских и 5 докторских диссертаций.
Яркой чертой научной и педагогической деятельности В.К. Щукина была содержательность. Что бы Виктор Константинович ни делал - от научной статьи или научно-популярной брошюры до монографии или учебника - он всегда обнаруживал те внутренние закономерности, тот специфический строй, тот принцип гармонии, что лежит в природе любого научного замысла. Поэтому все, что он делал, всегда было научно, лишено шаблона, ново и становилось открытием.
Виктор Константинович был исключительно требователен к качеству учебно-методического и научного труда преподавателей и сотрудников кафедры, к неукоснительному соблюдению трудовой дисциплины.
Период 70-х годов можно назвать периодом расцвета таланта Виктора Константиновича как ученого и организатора учебного производства. Этот период отмечен огромным интересом студентов к научным направлениям и исследованиям, которые проводились на кафедре. Центром притяжения и гордостью кафедры было студенческое конструкторское бюро - СКБ-2.
Ускоренное развитие двигателей летательных аппаратов и многообразие физических явлений, определяющих их рабочий процесс, требовали инженеров-исследователей с усиленной физико-математической и теплофизической подготовкой. Именно Виктор Константинович почувствовал эту потребность и стал одним из инициаторов и организаторов подготовки в КАИ инженеров-исследователей, и новой учебной специальности «Аэродинамика и термодинамика двигателей летательных аппаратов», по которой возглавляемая им кафедра стала выпускающей.
Выпускники этой специальности успешно работали и трудятся сейчас на предприятиях Красноярска, Новосибирска, Омска, Екатеринбурга, Н. Тагила, Н. Салды, Миасса, Казани, Дубны, Сергиева-Посада.
Виктор Константинович вел большую общественную работу. В 1972 году В.К. За успешную научно-педагогическую работу В.К.
Описание жизни и деятельности Виктора Константиновича нельзя ограничить только фактами его научной и педагогической деятельности. Как всякая незаурядная личность, он обладал яркими, редкостными человеческими качествами - исключительной честностью и порядочностью, удивительной работоспособностью и эрудицией, превосходными организаторскими способностями.
В.К. Щукин был очень обязательным человеком с высокой требовательностью, в первую очередь, к себе, но также и к тем, с кем работал и кем руководил. Проявляя требовательность, никогда не оставляя незамеченными необязательность или разгильдяйство, Виктор Константинович всегда был очень заботлив по отношению к своим ученикам и сотрудникам.
ЖЗЛ КАИ. Виктор Константинович Щукин. Воспоминания о жизни и деятельности / Под ред. проф. Ю. Ф. Гортышова. Казань: Изд-во Казан. гос. техн. ун-та, 2007.
Кафедра Теплотехники и энергетического машиностроения (ТиЭМ) создана в 2013 г.
Общий состав кафедры на 1 сентября 2019 г.
Профили подготовки: «Энергетика теплотехнологий» и «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели».
13.04.01 Теплоэнергетика и теплотехника. Профиль подготовки: «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели».
Обучение ведется в ВШТМ.
Студенты, магистранты, аспиранты принимают активное участие в научной и общественной жизни кафедры, выступают с научными докладами на Всероссийских и международных научно-технических конференциях и симпозиумах «Туполевские чтения», «Четаевские чтения», «Алемасовские чтения», «Гагаринские чтения», «Авиация, наземный транспорт и энергетика» (АНТЭ), «Авиация, космонавтика, технологии и оборудование» (АКТО), научные Чтения памяти К.Э. Циолковского, Академические чтения по космонавтике и др.
Будущие молодые ученые активно участвуют в различных научных и изобретательских конкурсах: «50 лучших инновационных идей Татарстана», «Алгарыш» (с выездом на обучение в Германию), «Лучший изобретатель республики Татарстан».
Отличники учебы и активисты студенческого научного общества становятся лауреатами конкурсов на премии и повышенные стипендии фонда Потанина, Правительства республики Татарстан, Президента республики Татарстан, Правительства Российской Федерации и Президента Российской Федерации.
За большие успехи в учебе и научной работе они награждаются дипломами Министерства образования и науки РТ и РФ, дипломами и медалями Федерации космонавтики России и Российской академии космонавтики им. К.Э.
Особо актуальным на сегодняшний день является разработка и создание современных двигателей внутреннего сгорания для автомобильного транспорта, которые были бы конкурентоспособными с зарубежными образцами, обеспечение страны высококвалифицированными специалистами по обслуживанию и ремонту современных автомобильных двигателей с электронными микропроцессорными системами управления.
Партнеры кафедры:
- Березовский Алексей Борисович, кандидат технических наук, доцент. Специалист в области рабочих процессов ДВС, систем ДВС и теории автомобилей. Ответственный исполнитель хоз. договорных работ по совершенствованию газораспределительных механизмов с ОАО «КАМАЗ».
- ЗАО «НИИ Турбокомпрессор им. В.Б.
- Казанский Научный Центр РАН КФТИ (Казанский физико-технический институт) им. Е.К. Завойского.
- ЗАО «НИИ Турбокомпрессор им. В.Б.
- АО Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М.П.
Контактная информация:
- Дирекция ИАНТЭ - учебный корпус №3; ул. Толстого, 15, ауд.
- Адрес: г. Казань, ул. К. Маркса, 10 (1 учебное здание), 1 этаж, комн.
- Адрес: г. Казань, ул. К.
Учебные модули:
- Модуль 1. Тема 1.1. Вводная ознакомительная беседа. Научно-технический прогресс и предпосылки организации авиационного образования в стране и в Казани. Тема 1.2 Выдающиеся основатели и создатели авиационного и энергетического двигателестроения. Структурные подразделения КНИТУ-КАИ, ИАНТЭ, кафедры, службы и общественные организации, управления.
- Модуль 2. Тема 2.2. Не возобновляемые источники энергии; органические топлива; состав продуктов сгорания при сжигании органических топлив. Тема 2.3. Классификация тепловых двигателей. Конструктивные схемы. Тема 2.4. Тема 2.5. Тема 2.8 Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели.
Образовательные программы:
- ПАРО- И ГАЗОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ (руб. На базе СПО/ВО.
- Образовательная программа "Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели". (руб.