Обзор китайских экскаваторов-погрузчиков: Sany, LiuGong и XCMG
В последние годы китайские производители спецтехники уверенно завоёвывают мировой рынок. По данным рейтинга Yellow table, китайские производители последние несколько лет уверенно входят в пятёрку лидеров отрасли. За последние 10 лет ситуация сильно изменилась - качество спецтехники из Китая росло с каждым годом и сегодня достигает уровня корейских, европейских и американских брендов.
Мы сделали обзор популярных китайских экскаваторов марок Sany, LiuGong и XCMG, чтобы вам не пришлось искать разрозненную информацию по форумам и сайтам производителей.
Классификация экскаваторов
Экскаваторы делятся на несколько классов в зависимости от массы и назначения:
- Мини-экскаваторы: лёгкие машины от 1 до 6 тонн, используются для работы в городе. За счёт компактности мини-экскаваторы помещаются на эвакуатор, и их удобно перевозить из района в район.
- Малые экскаваторы: К группе относятся экскаваторы массой от 6 до 14 тонн.
- Колёсные экскаваторы: популярный класс экскаваторов от 14 до 20 тонн, которые применяются в городском строительстве и коммунальном хозяйстве, потому что передвигаются своим ходом с объекта на объект.
Для колёсных, малых и мини-экскаваторов ключевое значение имеет их размер и многофункциональность: возможность менять навесное оборудование, чтобы выполнять разные работы. В этом классе машин критическое значение имеют габариты. Например, если под кабель подойдёт траншея 0,7 м, то под газовые трубы или водопровод нужно выкопать уже 1,4 или 2 м соответственно.
Ключевые характеристики экскаваторов
При выборе экскаватора стоит обращать внимание на следующие параметры:
- Масса экскаватора
- Мощность двигателя
- Глубина копания
- Объём ковша
- Рабочий цикл
- Гидролиния на малых и мини-экскаваторах
- Гарантия
Обзор популярных моделей китайских экскаваторов-погрузчиков
Рассмотрим подробнее несколько популярных моделей экскаваторов-погрузчиков китайского производства.
XCMG WZ30-25 (или XT860)
Особый интерес вызывает модель XCMG WZ30-25 (или XT860). Цена на данный аппарат весьма невысокая: 1,7-1,8 млн руб., плюс ко всему это все-таки равноколёсник. Читал отзывы по продукции XCMG, они везде положительные, качество техники, изготовленной на экспорт, не вызывает нареканий даже у европейских пользователей. Базой этого погрузчика-экскаватора служит модель погрузчика ZL-30.
Цена китайского экскаватора-погрузчика не намного выше всяких там "борексов", "елазовцев" и "златексов". Интересно, отработает ли эта техника вложенные в неё деньги? Насколько она хуже того же равноколёсного Hidromek 102S?
LGB 680
Предлагают ЭП LGB 680. Новый. Кто сталкивался??
Отзывы владельцев и опыт эксплуатации
Раньше на профессиональных форумах экскаваторщиков встречались пренебрежительные отзывы о китайских экскаваторах. Когда работал главным механиком на строймеханизации, брали краны XCMG напрямую с Благовещенска. Вот уже 2 года работают, вообще горя не знают. Они очень рекламировали экскаваторы. Мол, работают не хуже японских, все сделано на совесть.
Похоже, по китайским экскаваторам-погрузчикам будет не так просто найти отзывы. Не плох, правда на 25-30 тоннике часто ставят китайский движек 280 лысых и это при 8 литровом рабочем объеме.
Вопросы доставки и таможенного оформления
Обсудим вопросы, связанные с доставкой и таможенным оформлением китайской спецтехники.
1,2 млн - это цена в Благовещенске. Нужно учитывать Ж/Д тариф. Доставка еще около 500 выходит. Правда, если 2 штуки везешь на платформе, то стоимость 600, или по 300 на каждый. На трале в 3 раза дешевле. Из Владимира до Татарстана 140й довезли за 50 тыс. Нереальная цена какая-то. В стоимость "дорогих" брендов тоже входит доставка, эти же 500 тыс. От меня до Благовещенска 5000 км. Много моточасов добавится технике. Не стремно ли будет 5 тыс. км за "Камазом" тянуть? А если "Камаз" сломается? В общем, риск очень большой.
Голый тариф на перевозку выходит 420 тысяч, плюс будут расходы, когда его привезут (за подачу вагонов, погрузку, разгрузку). Ни в коем случае ни своим ходом, ни на сцепке за тягачом! Хотите, чтоб на полдороги у трактора редуктора потекли, или вовсе накрылись? Резина в ноль стерлась?
Да какой РЖД вы о чем? Я себе вез еврофурой. В еврофуру входит 2 фронтальника со снятыми ковшами. Ковши тоже входят. И будет стоить не 420 тр, а 120 тр за фуру. Экскаватор-погрузчик меньше, думаю, тоже пара должна войти в еврофуру. С доставкой всё понятно, еврофура рулит. Теперь вопрос о нашей таможне. Как можно зарегистрировать китайский э-п на физ лицо без уплаты НДС 18 процентов? Кто владеет информацией, просьба поделиться. И возможно ли купить технику ХСМЖ прямиком с завода?
Полезные советы
- Узнайте, как налажен сервис у данного китайца в вашем регионе.
- Какой расход солярки на 100 у погрузчика в среднем? Хотя что гонять тут на местах не так дорого предлагают.
- Техника стоит годами и никто не берет, и она падает в цене.
Хотите быстро купить спецтехнику или взять её в аренду?