Вилочный погрузчик: характеристики и выбор

Вилочный погрузчик - спецтехника, облегчающая выполнение многих работ на складе, терминале, производстве. Основная задача вилочных погрузчиков - транспортировка грузов, однако их выбор напрямую зависит от целей эксплуатации, места работ и тяжести грузов.

Вилочный погрузчик станет надежным помощником, если его характеристики соответствуют условиям эксплуатации. Чтобы безошибочно выбрать устройство, необходимо изучить его характеристики. Максимальную пользу принесет агрегат, подобранный в соответствии с будущим техническим заданием.

Классификация и виды вилочных погрузчиков

В перечне погрузчиков и прочих приспособлений для подобного рода работ именно вилочная конструкция представляет наиболее обширный класс с характеристиками, которые подойдут для потребностей большинства заказчиков. В зависимости от того, для каких целей будет применяться агрегат, формируется список необходимых технических параметров.

Все погрузчики делят на 7 классов ITA по особенностям эксплуатации. Агрегаты вилочной конструкции можно классифицировать и в другом разрезе. К ключевым показателям относятся:

• тип двигателя и его мощность;
• характеристики грузоподъемности;
• скорость подъема и его высота;
• длина вил;
• радиус разворота;
• колесная база и другие технические показатели.

По сфере использования погрузчики делят на ряд групп:

• универсальный складской механизм умеет только поднимать и опускать груз;
• вилочные штабелеры и ричтраки способны перемещать груз как по вертикали, так и по горизонтали;
• большегрузные имеют высокие мощностные характеристики и нужны для работы с крупногабаритными грузами. Их увеличенный размер технически оправдан.

В то время, когда ковшовым погрузчикам доступна работа лишь с сыпучими материалами, вилочным устройствам найдется дело в логистике, торговле, складском хозяйстве и прочих отраслях. При правильном выборе характеристик и специфики такого агрегата, он станет незаменимым помощником на производстве, успешно решая сложные в техническом аспекте задачи.

Чаще всего погрузчики используют для:

• разгрузки товара на поддонах из автомобилей;
• штабелирования материалов, которые можно поддеть вилочным захватом;
• горизонтального перемещения на малые расстояния тяжестей с подходящими характеристиками;
• вертикального спуска и подъема на стеллажи уложенного на паллеты товара при технической возможности.

Дизельный вилочный погрузчик JAC

Техническое устройство вилочных погрузчиков

В рабочем механизме погрузчика обычно используется гидравлика, усилием которой осуществляется подъем груза, закрепленного на вилочной основе специальным захватывающим устройством. После фиксации на направляющих предмет перемещают в точку с заданными характеристиками с помощью грузоподъемного механизма мачты. Это общая техническая схема процесса.

Конструктивно погрузчик состоит из таких элементов:

• опорная основная рама;
• колесный базовый комплект;
• вилочный захват;
• грузоподъемный механизм с мачтой;
• противовес в коробе на корме;
• водительская кабина управления;
• двигатель;
• узел трансмиссии.

От характеристик каждого компонента зависят вид, класс и общее техническое назначение агрегата.

Схема вилочного погрузчика

Основные характеристики вилочных погрузчиков

Масса и габариты

Вес погрузчика зависит от типа и конструкции механизма. Масса фронтального и полуповоротного вилочных агрегатов может заметно отличаться при одинаковой грузоподъемности. Указывают две характеристики:

• снаряженная масса, которая включает вес самой машины в комплекте со сменным снаряжением, заправленным топливным баком и залитыми техническими маслами и жидкостями;
• полная масса, где к весу погрузчика добавлен вес оператора и груза.

При работе вилочного механизма в тесном пространстве важны его габариты. В документации отображают эту характеристику без вил и с ними. Следует учесть, что фронтальное расположение вил упрощает маневрирование и повышает безопасность технической эксплуатации на сложных площадках.

Грузоподъемность

Грузоподъемность относится к ключевым показателям любых погрузчиков, в том числе и вилочных. По этому параметру их подразделяют на 4 группы:

• легкие - до 2 тонн;
• средние - от 2 до 4 тонн;
• тяжелые - от 4 до 10 тонн;
• большегрузные - более 10 тонн.

Данная характеристика не превышает 8,5 тонны для машин, оснащенных электрическим двигателем.

Максимальный вес материала, который может поднять машина, - ключевая характеристика вилочного погрузчика. Иногда в инструкции или других сопроводительных документах к вилочному погрузчику указываются два параметра: номинальная и максимальная грузоподъемность. Номинальная - вес, который машина может перевезти без потери устойчивости и риска опрокидывания.

Мачта и высота подъема груза

Технические возможности также ограничивает размер мачты, которая располагается спереди или сбоку погрузчика и отвечает за высоту подъема вилочного захвата. Она может иметь от 1 до 4 секций и обеспечивать подъем каретки на высоту до 7 и более метров. С этой характеристикой непосредственно сопряжена скорость движения грузоподъемного механизма, которую указывают в технической документации.

Мачта вилочного погрузчика может иметь фронтальное или боковое положение. Нормальный или стандартный свободный ход - это способность машины поднимать вилы на 10-20 см, не меняя строительную высоту мачты. Специальный свободный ход имеют некоторые машины с двухсекционными мачтами и модели с трехсекционными конструкциями. Эта опция позволяет поднимать каретку на высоту более 1 м без полного выдвижения мачты.

Отдельного упоминания заслуживает грузоподъемная мачта, применяемая в вилочных погрузчиках:

• дуплексные со свободным ходом.
• триплексные, представляющие собой конструкцию из трех секций. Имеют постоянный свободный ход каретки.

В машинах с большой высотой штабелирования используются мачты трехсекционного типа, имеющие функцию наклона и способные нести значительную нагрузку благодаря жесткости конструкции.

Как выбрать вилочный погрузчик для склада

Типы двигателей

При выборе вида погрузчика необходимо сначала определить, где именно предполагается использовать вилочный агрегат: в помещении или на улице. От этого зависит выбор типа двигателя и характеристик привода. Для работы в закрытых помещениях подходят машины с электродвигателем, на воздухе - бензиновые и дизельные из-за технических особенностей ДВС.

Тип двигателя - техническая характеристика, напрямую влияющая на скорость, производительность, безопасность эксплуатации и экономическую эффективность вилочного погрузчика.

• Электрический. Модели с аккумуляторным или электроприводом оптимальны для использования внутри помещений и там, где не допускается использование машин с ДВС. Они применяются на предприятиях пищевой, фармацевтической и медицинской промышленности, на объектах, где есть взрывоопасные вещества. Такие погрузчики оснащаются литий-ионной, свинцово-кислотной, щелочной, никель-кадмиевой или гелевой заряжаемой батареей. Электрические вилочные погрузчики экономичны в эксплуатации, экологичны, отличаются минимальным уровнем шума.
• Дизельный. Вилочный погрузчик, работающий на недорогом дизельном топливе, рассчитан на интенсивную работу в полевых условиях. Технические характеристики дизельного вилочного погрузчика обычно выше, чем у бензинового или электрического - такая техника мощнее, грузоподъемнее, производительнее. Еще одно преимущество машин с дизельным ДВС - устойчивость к морозному климату.
• Бензиновый. Вилочные погрузчики с бензиновым ДВС обладают теми же преимуществами, что и модели с дизельным мотором - обычно имеют высокую мощность и производительность, могут передвигаться на высокой скорости. При этом бензиновые моторы отличаются менее токсичным выхлопом.
• Газовый. Такие моторы работают на самом экономичном топливе - природном или сжиженном газе. Демонстрируют небольшое количество вредных выбросов. Газовые и газ-бензиновые вилочные погрузчики могут работать как в помещении, так и на улице.

Самые популярные и распространенные модели - электрические и дизельные. Электропогрузчики используются преимущественно на складских объектах для выполнения несложных работ по погрузке, разгрузке и штабелированию. Дизельные машины - для работ средней и высокой интенсивности, в том числе на площадках под открытым небом.

Бензиновый двигатель Nissan K21

Скорость

Скорость - это характеристика, влияющая на производительность. В спецификациях отражают собственную скорость ПТО и скорость с технически максимальной загрузкой при движении погрузчика вперед и назад. Средняя скорость передвижения большинства моделей составляет 12-15 км/ч, максимальная может доходить до 20-25 км/ч. Слишком высокая скорость такой технике не нужна, так как нарушение скоростного режима может негативно сказаться на безопасности работ. Дело в том, что тормозной путь вилочного погрузчика длиннее, чем у автомобиля. Особенно медленно происходит торможение нагруженной техники в помещении, на гладком полу.

Коробка передач и привод

Разные модели вилочного оборудования оснащены различными видами трансмиссий:

• механического;
• гидромеханического;
• гидростатического вида.

Характеристики каждого типа имеют свои плюсы и минусы. В некоторых трансмиссиях установлена коробка передач, которая бывает:

• реверсивного типа;
• нереверсивного типа.

Первая предпочтительней, так как погрузчик получает технический функционал холостого и заднего хода.

Коробка передач вилочного погрузчика Джак

Колесная база

Вилочные погрузчики бывают 3-х и 4-х опорными. Их особенности:

• трехопорные имеют высокую маневренность, которая требуется для небольших электрических моделей, работающих в узких проходах.
• четырехопорные агрегаты, благодаря этой характеристике, более устойчивы и могут штабелировать грузы на большой высоте.

Погрузчики оснащают пневматическими или цельнолитыми шинами. Пневматика обладает хорошей амортизацией и улучшает маневренность вилочной машины. Литые шины лучше защищены от повреждений и проколов при перемещении по гравию и мусору. Выбор модификации зависит от характеристик поверхности, на которой предстоит работать техническому устройству.

Чем меньше вес машины - тем ниже нагрузка на покрытие. Чем больше эти параметры - тем больше места требуется машине для проезда. Обычно при выборе техники для склада ориентируются на последнюю величину - радиус разворота.