Ремонт самолетов и производство военной техники во Львове: обзор предприятий
Во Львове располагается ряд предприятий, играющих важную роль в ремонте и производстве военной техники. Среди них выделяются Львовский государственный авиационно-ремонтный завод (ЛДАРЗ) и Львовский бронетанковый завод. Также в городе функционировали предприятия радиотехнической промышленности и заводы пластмасс, входившие в состав Львовского производственного объединения (ЛПО) им. В.И. Ленина.
МиГ-29 на Львовском авиаремонтном заводе
Львовский государственный авиационно-ремонтный завод
Львовский государственный авиационно-ремонтный завод (ЛДАРЗ) имеет богатую историю, начавшуюся в 1939 году.
15 октября 1939 года в ангарах 6-го авиационного полка польских ВВС на львовском аэродроме были созданы 133 стационарные авиаремонтные мастерские, основной задачей которых являлись ремонт и техническое обслуживание самолётов ВВС РККА. К лету 1941 года авиамастерские освоили ремонт трофейных польских самолётов и двигателей, а также советских самолётов По-2, И-15, И-153, И-16.
После начала Великой Отечественной войны авиамастерские были включены в состав Юго-Западного фронта и эвакуированы сначала в Полтаву, затем в Пензу. С 3 сентября 1941 года были размещены в городе Кузнецк Пензенской области.
В целом, за время войны завод отремонтировал и передал в действующую армию 1287 самолётов различных типов, 2820 авиамоторов, значительное количество авиационного вооружения, радиооборудования и иного оборудования.
1 октября 1953 года 352-я авиаремонтная база (к этому времени освоившая ремонт и техническое обслуживание 16 типов поршневых самолётов) была преобразована в 117-й авиаремонтный завод. На завод были переданы станки, оборудование, военнослужащие и гражданские специалисты из стационарной авиаремонтной мастерской, которая базировалась на аэродроме Скоморохи в Озерном Житомирской области в связи с тем, что аэродром Скоморохи был переоборудован для приема самолётов стратегической авиации.
С этого года завод приступил к освоению ремонта реактивных самолётов. В 1953 году завод освоил ремонт истребителя МиГ-15, вскоре была определена основная специализация предприятия - ремонт и техническое обслуживание самолётов «МиГ» конструкторского бюро им. В 1979 году завод освоил ремонт самолётов МиГ-23 и МиГ-27 всех модификаций.
В 2005-2007 гг. из состава вооружённых сил Украины в Азербайджан продали 12 истребителей МиГ-29 и два учебно-боевых МиГ-29УБ, перед продажей прошедших капитальный ремонт и модернизацию на Львовском авиаремонтном заводе.
В ходе выполнения этого контракта был отработан «пилотный» проект модернизации украинского парка МиГ-29, в котором помимо Львовского авиаремонтного завода принимали участие предприятия «Оризон-Навигация» и ЗАО «Фазотрон-Украина», задействованное в модернизации бортовой РЛС (во время работ была увеличена дальность обнаружения и сопровождения цели за счёт обновления элементной базы).
По итогам выполнения контракта министерство обороны Украины приняло решение назначить Львовский АРЗ головным предприятием по модернизации украинских МиГ-29.
В 2007 году с заводом был заключён контракт на ремонт МиГ-27 (в соответствии с которым до 2010 года были отремонтированы и возвращены в Казахстан 12 самолётов МиГ-27 ВВС Республики Казахстан).
Кроме того, в период с 2009 по 2012 гг. на заводе были отремонтированы ещё девять одноместных МиГ-29 и пять двухместных МиГ-29УБ ВВС Казахстана.
2 апреля 2016 заводу выделили 230,73 млн гривен на выполнение ремонта шести МиГ-29 для ВВС Украины, до конца года шесть самолётов были отремонтированы, а два из них - модернизированы до уровня МиГ-29МУ1.
Утром 18 марта 2022 по заводу был нанесён ракетный удар.
Минобороны России сообщало, что на ЛДАРЗ производились беспилотные летательные аппараты большой дальности и выполнялся ремонт боевых самолетов ВСУ.
На южной и юго-западной окраинах города Львова поражены цеха Львовского авиазавода ЛДАРЗ, где производились беспилотные летательные аппараты большой дальности и выполнялся ремонт боевых самолетов ВСУ.
Львовский завод радиотехнической промышленности «ЛОРТА»
Завод № 797 был вновь организован по пр. № 109с от 21.03.1945г. в системе 6ГУ НКАП на площадке бывшего завода НКАП на базе авиаремонтных мастерских и двух ангаров ГВФ. Коллектив сформирован из кадров заводов № 135, № 163, № 473, № 86 НКАП. С 1.03.1946г. завод передан из 6ГУ в 11ГУ, с 1.03.1951г. - из 11ГУ в 1ГУ, с 1.07.1951г. - из 1ГУ в 14ГУ МАП.
В соответствии с ПСМ № 5275-2282сс от 22.12.1951г. по пр. МПСС № СС-651 и № СС-674 от 25.12.1951г. и пр. МАП № 1270сс от 28.12.1951г. и № 15сс от 3.01.1952г. завод с 1.01.1952г. передан в ведение 9ГУ МПСС. В 1974г. завод - в составе ЛПО им. Ленина МРП (и на 1983г.), имел наименование «п/я А-1844» (1974-83г.). Завод планировался для ремонта самолетов.
Для ввода в строй требовались большие восстановительные работы и капстроительство. По пр. № СС-651 от 25.12.1951г. специализирован на производстве радиостанций ПАРКС и СРКС. При заводе действовало СКБ - далее ЛНИРТИ.
Продукция завода
- измерительная РЛС «Кама-ИК» с ретранслятором «Карат» (1975);
- радиопеленгационная станция траекторных измерений «Веер» с ретранслятором «Луч»;
- малогабаритная бортовая телеметрическая аппаратура «Трал П1»;
- детали для ЗРК С-200, С-300, для АСУ «Байкал», «Нива», «Основа», «Сенеж» (2006г.);
- наземные радиозапросчики (2006);
- радиоизмерительная аппаратура (2006);
- осциллографы и вольтметры различных моделей;
- усилители и магнитофоны различных моделей;
- эквалайзеры и телевизоры;
- антенные приставки и видеомагнитофоны;
- акустическая система «Амфитон» 25АС-027 (1987-);
- комплекты спутникового телевидения (2006).
Филиалы Львовского завода им. Ленина
Львовский завод им. Ленина имел несколько филиалов, которые специализировались на различных видах продукции:
- Филиал № 1: Глибовичский деревообрабатывающий завод.
- Филиал № 2: Бродовский механический завод.
- Филиал № 3: Майданский завод пластмасс.
- Филиал «Сигнал»: Роздольский завод «Сигнал».
Львовское производственно-техническое объединение (ПТО) им. В.И. Ленина
В 1974г. Львовское ПТО, в 1975г. ЛПО им. Ленина - в ведении 1ГУ МРП (и на 1983г.). В его составе (1974г.): Львовский завод им. Ленина с филиалами № 1 (в 1977-83г. - это Глибовичский ДОЗ в составе ЛПО), № 2 (в 1977-83г. - это Бродовский механический завод ЛПО), № 3 (в 1977-83г. - это Майданский завод пластмасс ЛПО), «Сигнал» (в 1977г. - это Раздольский завод «Сигнал» ЛПО), Золочевский радиозавод (и на 1983г.), ЛНИРТИ. В 1976г. в состав ЛПО вошли: Пустомытовский завод «Модель» (и на 1983г.), завод «Смена» (и на 1983г.), Прикарпатский радиозавод (и на 1983г., затем вышел из ПО), Тячевский завод «Зенит», Дрогобычский завод «Знамя» (и на 1983г.), СКБ бытовой РЭА. В 1975г. награждено орденом Октябрьской Революции.
Другие предприятия, входившие в ЛПО им. Ленина
В состав ЛПО им. Ленина входили и другие предприятия, такие как:
- Тячевский завод «Зенит».
- Дрогобычский завод «Знамя».
- Золочевский радиозавод.
- Пустомытовский завод «Модель».
- Прикарпатский радиозавод.
- Завод «Смена».
Каждое из этих предприятий вносило свой вклад в развитие промышленности региона.
Львовский научно-исследовательский радиотехнический институт (ЛНИРТИ)
В 1959г. - СКБ завода № 797. В 1960-е г. институт - в ведении 6ГУ МРП, в 1974г. - в составе Львовского ПТО им. Ленина МРП, в 1983г. - самостоятельный в ведении 1ГУ МРП.
Осциллографический отдел специализировался на разработке малогабаритных осциллографов для жёстких условий эксплуатации. Первой разработкой стал С1-13 (В.Г. Андрущенко). Затем создан первый полупроводниковый осциллограф С1-35 (копия мод. 321 фирмы Tektronix, З.М. Боднар). Принимал участие в программе создания ОК «Буран».
В составе ЛНИРТИ (1983г.): СКБ бытовой РЭ аппаратуры (в 1987г. - НИИ), Опытный завод «Волна».
Разработки ЛНИРТИ
- осциллографы: С1-13 (1959), малогабаритный С1-35 (1965), телевизионный С9-1;
- полутоновая запоминающая ЭЛТ 16ЛН14И для осциллографа С8-21 (1980-е).
Львовский научно-исследовательский радиотехнический институт
Специальное КБ бытовой радиоэлектронной аппаратуры (СКБ БРА)
В 1977-83г. СКББРА - в составе ЛНИРТИ МРП, в 1987г. - самостоятельный НИИ в ведении ГТУ МРП. Разработка бытовой электро- и радиоаппаратуры (1970-е-80-е).
Разработки СКБ БРА
- магнитофон «Амфитон-МС» (совместно с ОЭТЗ);
- тюнер «Сатурн Т-201» (совместно с ОЭТЗ).
Опытный завод «Волна» ЛНИРТИ
В 1983г. - Опытный завод «Волна» ЛНИРТИ МРП.
Львовский бронетанковый завод
Минобороны России сообщало о поражении цехов Львовского бронетанкового завода. На южной и юго-западной окраинах города Львова поражены цеха Львовского бронетанкового завода, в которых осуществлялся ремонт и модернизация бронетанковой техники.
В заключение можно отметить, что Львов остается важным центром для ремонта и производства военной техники. Предприятия города, такие как ЛДАРЗ и Львовский бронетанковый завод, продолжают играть значительную роль в поддержании обороноспособности страны.