Sukhoi Superjet-100: Подробные Характеристики и Модификации
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 (ранее известный как RRJ - Russian Regional Jet) знаменателен тем, что это первый самолет, созданный в России после распада Советского Союза, и первый российский гражданский самолет, в котором используется цифровая безбумажная технология. Superjet-100 - это двухмоторный коммерческий самолет, который может использоваться на легких региональных авиалиниях до 3000 километров или на дальнемагистральных рейсах до 4500 километров (базовая конфигурация).
Самолет призван сменить собой устаревшие физически и морально ближне- и, частично, среднемагистральные самолеты советского производства: Ту-134, Ту-154, Як-42 и др. Sukhoi Superjet 100 разрабатывался в кооперации с большим числом зарубежных фирм. В частности, используются франко-российские двигатели, французская авионика и т. д. Первый серийный SuperJet-100 был поставлен авиакомпаниям весной 2011 года, серийное производство самолета продолжается.
В настоящее время компания "Гражданские самолеты Сухого" ведет разработку "импортозамещенной" версии авиалайнера "Суперджет-100" под названием SSJ New. Эта модификация будет оснащена комплектующими российского производства и новыми отечественными двигателями ПД-8. Кроме того, существует перспективный проект развития лайнера под названием SSJ 100SV.
Основные характеристики SSJ-95 и SSJ-95LR
Для сравнения приведем основные характеристики базовой версии SSJ-95 и версии с увеличенной дальностью SSJ-95LR:
| Характеристика | SSJ-95 | SSJ-95LR |
|---|---|---|
| Длина (м) | 29.8 | 29.8 |
| Размах крыла (м) | 27.8 | 27.8 |
| Высота (м) | 10.3 | 10.3 |
| Макс. взлетный вес (кг) | 42 500 | 45 900 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 39 400 | 39 400 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 12 250 | 12 250 |
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 3 048 | 4 578 |
Базовая конфигурация лайнера имеет дальность полета до 3 тыс. 48 км, в варианте LR - 4 тыс. 578 км. Максимальная взлетная масса базовой конфигурации самолета - 45,8 т, у конфигурации с увеличенной дальностью полета - 49,45 т. Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Powerjet SaM146 российско-французского производства. Длина самолета - 29,94 м, размах крыльев - 27,8 м, высота - 10,28 м.
Модификации Sukhoi Superjet 100
SSJ100 изначально предполагалось выпускать в двух вариантах: стандартном, с пассажировместимостью в 95 кресел, и укороченном (75 кресел), из них серийно производится только вариант с 95 креслами (SSJ100B). При этом общее число мест в самолете определяется пожеланиями заказчика: ирландский авиаперевозчик CityJet эксплуатировал самолет с 98 креслами эконом-класса, у "Аэрофлота" - 75 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса. Размещение кресел эконом-класса в салоне - 2+3.
Также разработан бизнес-вариант лайнера Sukhoi Business Jet с тремя вариантами комплектации: VIP, корпоративной и правительственной.
- Superjet 100/95B - базовая модификация, вмещающая 98 (салон одного класса) или 86 (салон двух классов) пассажиров.
- Superjet 100/95LR - вариант повышенной дальности. Взлетный вес увеличен до 42,28 т, дальность - до 4,55 тыс. км.
Компания “Гражданские самолеты Сухого” разрабатывает новый вариант самолета Superjet-100 под названием SSJ 100SV. Первоначально проект именовался RRJ (англ.
21 декабря 2017 года сообщалось о начале испытаний версии с саблевидными законцовками крыла (винглетами). По состоянию на апрель 2018 года ведется разработка модификации SSJ100R, предполагающей увеличение доли российских компонентов до 50-60% (рост на 10-15% по сравнению с SSJ100).
Разработка укороченного варианта авиалайнера SSJ75 вместимостью от 75 до 88 кресел началась в феврале 2018 года. Ожидается, что самолет получит новое шасси, несколько уменьшенное крыло и т. д., что позволит снизить вес пустого авиалайнера более чем на 10%. SSJ75 сможет выполнять взлет и посадку с укороченной полосы протяженностью 1,3 - 1,4 км.
Первый полет 75-местного Superjet предварительно запланирован на конец 2021 года. По информации президента ГСС Александра Рубцова, первыми эксплуатантами этого варианта с 2023 г. могут стать ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия" (потенциальный заказ - до десяти единиц), Минобороны РФ (от 30 до 40 единиц) и МЧС России. Поставки коммерческим заказчикам могут начаться в 2024-2025 гг. По данным российской газеты "Ведомости", предварительную заявку на 100 единиц подала российская авиакомпания S7 ("Сибирь").
VIP-Конфигурация SSJ-95B
While the Sukhoi SuperJet SSJ-95B is a regional jet typically configured for a higher number of passengers, it can be found in VIP configurations suitable for corporate and group travel. Due to its original design as a regional airliner, the SSJ-95B in VIP configuration is less common for typical private jet charter requests handled by companies like JETVIP, which often focus on smaller, more traditional business jets.
Good Range: The SSJ-95B has a range of approximately 1,645 nautical miles (3,048 kilometers), suitable for regional and some medium-haul flights within Europe and to parts of the Middle East from Vienna. Chartering a VIP-configured SSJ-95B from Vienna would be suitable for transporting larger delegations or groups where the capacity of a traditional business jet is insufficient. Availability might be more limited compared to mainstream business jets.
Acquiring an SSJ-95B for VIP use involves significant customization. While the base aircraft cost might be competitive, the cost of converting it to a high-end VIP interior would be substantial.
In conclusion, the Sukhoi SuperJet SSJ-95B in a VIP configuration offers a unique solution for transporting larger groups in comfort and style from Vienna.
История Разработки и Производства
- Подписан государственный контракт на выполнение опытно-конструкторских работ по Программе Sukhoi Superjet 100 в рамках Федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России с 2002-2010 гг.
- В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет первого опытного образца самолета Sukhoi Superjet 100 Лайнер поднялся на высоту 1200 метров, совершил 4 прохода над взлетно-посадочной полосой, сделал «коробочку» и успешно приземлился.
- Европейское агентство по авиационной безопасности EASA выдало Сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Этим сертификатом подтверждается, что компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) продемонстрировала соответствие самолета SSJ100 действующим требованиям EASA к летной годности и воздействию на окружающую среду.
- В рамках 50-го Международного Парижского авиасалона SuperJet International (SJI) - совместное предприятие Alenia Aermacchi (ранее Alenia Aeronautica) компании Finmeccanica и ОАО «Компания «Сухой» (ОАО «ОАК») - передали мексиканской авиакомпании Interjet первый Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
- Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет RRJ-95LR-100 - Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности. Стартовый эксплуатант самолетов Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности авиакомпания «Газпром авиа» ввела в коммерческую эксплуатацию самолет данного типа.
- Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) подтвердил возможность установки на самолет Sukhoi Superjet 100 интерьера пассажирской кабины повышенной комфортности.
